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Collettore scarico ktm


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Il silenziatore "da enduro", "da cross" ecc ecc Sono tutti nomi "da bar" di oggetti pensati e studiati per essere applicati su unacerta moto con una certa configurazione di albero a camme, compressione, anticipo accensione ecc. Un silenziatore da enduro, che sia "Akrapovic" o "pinco pallinovic" non vuol dire che se applicato a una moto dia prestazioni ottimali pari a quelle per cui era studiato originariamente.

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Lo stesso silenziatore, se ha la lana di roccia usurata, rende sempre MENO di un silenziatore efficiente. Un po' è questione di moda, poi c'è il discorso estetico, in quanto un terminale come si deve regala alla moto un profilo molto più accattivante.

Infine le prestazioni del motore, che si pensa possano essere incrementate semplicemente sostituendo lo scarico. Ed è su questo punto che incentriamo la nostra prova. Perché la cosa è complicata.

Non siamo tutti uguali e ognuno di noi ha le sue preferenze non solo in merito alla cilindrata, ma anche sull'erogazione. Ci sono piloti che usano il motore ad alti regimi e puntano sulla potenza pura, mentre altri apprezzano di più un motore con tanta schiena.

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E cambiando uno scarico, quanti di noi sanno che cosa vanno ad acquistare? Lo abbiamo voluto verificare qui le foto confrontando strumentalmente tre soluzioni alternative allo scarico di serie di una Husqvarna FE le versioni le trovate qui , mentre per il …. Tanta spesa, poche certezze Esistono modifiche tecniche accertate, mentre altre sono decisamente più empiriche.

Se montiamo una corona con un dente in più, per esempio, la moto acquisterà brillantezza ai bassi, ma si perderà allungo.. Questo esempio è insindacabile. Ma cambiando uno scarico, come diventerà il nostro motore?

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In questo le Aziende produttrici di scarichi non vengono troppo in aiuto. Sui vari siti si possono scoprire facilmente le caratteristiche tecniche, i materiali e i prezzi, ma sono pochi quelli che danno dei dati oggettivi su come e quanto cambierà il motore. In generale si parla di tot CV guadagnati su tutto l'arco di potenza.

Ma chi vorrebbe spendere 1. Se non ho un punto fermo, come posso sapere se ho investito bene i miei soldi?

Dopo aver comprato e montato uno scarico come si deve ci si sente migliori a prescindere. Ma meglio in che senso?

Le migliori marche, a prezzi super vantaggiosi. Salve vendo stupendo collettore di scarico in acciaio inox nuovo!

COLLETTORE DI SCARICO EXHAUST MANIFOLD KTM EXC 250 2001 2002 2003

Per fiat uno turbo e fiat punto gt. Prima di procedere all.

Tubo di collegamento in titanio realizzato per marmitta installata bassa del sistema di scarico. Collettore di scarico factory sviluppato internamente e messo a punto appositamente per la tua moto. Marmitta con collettore acciaio e silenziatore in alluminio con fondello in carbonio. È per questo che sono prodotti in lamiera di acciaio di alta qualità particolarmente robusto e resistente. Collettore d'alimentazione allentato o danneggiato, si ha un'eccessiva quantità d'aria, che varia a seconda di quanto è allentato o danneggiato il collettore, che porta ad avere un regime minimo sempre più alto e a carburazioni sempre più magre, con una carburazione instabile.

Probabilmente KTM si è accorta che molti facevano la modifica, mentre loro puntano a vendere il ricambio.