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Valvola scarico diesel


Epman Kit di valvola di scarico per motori a diesel, in stile turbo da corsa, in alluminio, da 25 mm: kimonopalace.com: Auto e Moto. Honhill 76mm/3'' Scarico Elettrico Auto Telecomando Senza Fili Elettrico a Distanza Valvola Bypass Scarico. 4,1 su 5 stelle Le valvole EGR nei motori diesel hanno sezioni di apertura maggiori a causa degli elevati tassi di rifl usso. valvola EGR pneumatica valvola EGR. La Valvola EGR preleva una parte dei gas di scarico, i quali passano se cammini molto conviene il diesel altrimenti vai con un benzina. Valutazioni /5 in base a 3 recensioni dei clienti Per la Valvola EGR di Raffreddamento Eliminare Kit Gas di Scarico Circolazione Tubo di Kit di Montaggio per.

Nome: valvola scarico diesel
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: iOS. Android. Windows XP/7/10. MacOS.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 36.49 MB

Commenti Auto con motore moderno, anche non Euro6 ma dotata di ricircolo gas di scarico? Allora sotto il cofano ci dovrebbe essere la nota valvola EGR. Un acronimo che significa Exhaust Gas Recirculation. Semplice nel principio ma anche complessa, per come fatta di motorino interno e potenziometri oggi giorno. Costosa da cambiare, talvolta. Soggetta a usura, quasi sempre.

Un flusso che incide su temperatura e concentrazione di ossidi di azoto, ma non solo; un flusso che oggi è governato secondo molti parametri dalla centralina di gestione motore. Ecco, banalmente la ecu decide quando e quanto gas di scarico far passare grazie alla valvola EGR. Perché si dice valvola ma al volte non è una sola.

Ecco, banalmente la ecu decide quando e quanto gas di scarico far passare grazie alla valvola EGR. Perché si dice valvola ma al volte non è una sola. Si dice valvola, cercando su google, ma è una elettrovalvola pilotata in modo puntuale, oggi.

In relazione: RIDUTTORE SCARICO MOTO

Motorino che fa scorrere le posizioni e potenziometri che ne danno il punto esatto. Passandoci il prodotto della combustione, ovvio che con il passare del tempo e le variabili, di gas prodotti, possa accadere qualcosa. Che fa passare il gas quando non deve, che abbassa la prestazione o peggio incrementa il fumo allo scarico specie dei motori diesel.

Questa operazione deve essere effettuata da persone esperte, con una buona manualità e un ampio bagaglio di conoscenze nel settore. Iniziamo subito col dire che alla valvola è collegato un comando elettronico proveniente dalla centralina. In genere i fili sono 2 ma le dimensioni del connettore variano.

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Controllate con un tester la resistenza della valvola utilizzando lo stesso connettore della egr. Coprite quindi con del nastro il connettore per evitare che entri polvere e sporcizia. Acquistate poi una resistenza da 5W con valore in Ohm pari a quello appena misurato. La procedura adesso richiede un pochino di manualità ma non è per nulla difficile.

Questa riduzione delle emissioni di NOx è resa possibile dalla riduzione della temperatura massima di combustione attraverso la miscelazione dei gas ammessi dal motore con i gas di scarico, che sono principalmente gas inerti. Qual è il principio di funzionamento di una valvola EGR? Quando un motore diesel funziona a basso regime o al minimo, alcuni dei gas di scarico non vengono bruciati.

Sebbene geniale, questo sistema ha lo svantaggio di intasare, a lungo termine, il sistema di iniezione. La manutenzione programmata delle vetture non prevede la sostituzione della valvola EGR, ma non di rado capita che possa rompersi.

In questi casi la valvola potrebbe restare sempre aperta, di conseguenza arriva meno aria fresca al motore. Se invece la valvola resta sempre potrebbe essere intasata.

In ogni caso si ha un evidente calo delle prestazioni.